Servomotor AC Mitsubishi HA-FH33-EC-S1

Servo motor Mitsubishi AC HA-FH33-EC-S1 Imagem em destaque

Pequena descrição:

A partir da tecnologia de controle vetorial do servo motor AC, ela se tornou cada vez mais popular.

Do ponto de vista do sistema operacional em tempo real, é apenas um módulo funcional que precisa ser processado em tempo real.

Devido à multifuncionalidade do controlador, requisitos inteligentes, um grande número de processamento de sinal.

Estabelecimento e operação de diversos modelos matemáticos de controle adaptativo.

As comunicações de rede e outros módulos funcionais estarão na operação em tempo real do agendamento e gerenciamento unificado do sistema para obter a operação correta e confiável.

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Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Especificações para este item

Marca	Mitsubishi
Tipo	Servo motor CA
Modelo	HA-FH33-EC-S1
Potência de saída	300W
Atual	1.9AMP
Tensão	129V
Peso líquido	2.9KG
Velocidade de saída:	3000 RPM
Doença	Novo e Original
garantia	Um ano

Como controlar a velocidade do servo motor AC?

O servo motor é um sistema típico de feedback de circuito fechado, acionado por um grupo de engrenagens do motor, o terminal (saídas) para acionar uma detecção de posição do potenciômetro linear, a proporção do potenciômetro Transformação de coordenadas de ângulo em - placas de circuito de controle de feedback de tensão proporcional, placa de circuito de controle para ser comparado com o controle do sinal de pulso de entrada, produzir o pulso correto e fazer o motor girar para frente ou para trás, de modo que a posição de saída do conjunto de engrenagens seja consistente com o valor esperado, de modo que o pulso de correção tenda a ser 0 , de modo a atingir o objetivo de posicionamento e velocidade precisos do servo motor CA.

Servo motor AC Mitsubishi HA-FH33-EC-S1 (4)

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Descrição do produto

Observe se são geradas faíscas entre a escova de carvão e o comutador quando o servo motor CA está funcionando e o grau de faíscas é reparado

1. Existem apenas 2 a 4 pequenas faíscas; neste momento, se a superfície do comutador estiver plana, a maioria dos casos não poderá ser reparada.

2. Sem faísca, sem necessidade de reparo.

3. há mais de 4 faíscas pequenas, e há 1 ~ 3 faíscas grandes, não é necessário remover a armadura, basta usar uma lixa para lixar o comutador da escova de carbono.

4. Se houver mais de 4 faíscas grandes, é necessário usar lixa para lixar o comutador, e a escova de carvão e o motor devem ser removidos para substituir a escova de carvão e lixar a escova de carvão.